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Joints hydrauliques DHS - Joints anti-poussière

Brève description:

Le joint racleur DHS est un joint à lèvres pour tige qui s'insère étroitement dans la rainure. Le joint du vérin hydraulique est installé sur l'arbre de la pompe hydraulique et du moteur hydraulique pour empêcher le fluide de travail de fuir le long de l'arbre vers l'extérieur. de la coque et la poussière extérieure d'envahir l'intérieur du corps dans le sens opposé. Le mouvement axial du palan et de la tige de guidage.Le joint d'essuie-glace DHS doit effectuer un mouvement alternatif du piston.


Détail du produit

Mots clés du produit

DH
Joints hydrauliques DHS-Joints anti-poussière

Description

Des essuie-glaces sont installés dans les configurations d'étanchéité des vérins hydrauliques pour empêcher les contaminants tels que la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le vérin lorsqu'ils se rétractent dans le système. La contamination peut causer des dommages importants à la tige, à la paroi du vérin, aux joints et à d'autres composants. et constitue l'une des principales causes de défaillance prématurée des joints et des composants d'un système hydraulique.
La qualité de l'étanchéité et la durée de vie d'une garniture mécanique dépendent dans une large mesure de l'état de la surface d'étanchéité.Les contre-surfaces d'étanchéité ne doivent présenter aucune rayure ou bosse. Le joint racleur est le type de joint le plus sous-estimé dans le vérin hydraulique par rapport à sa fonction importante.Une attention particulière doit être portée à son choix, l'environnement environnant et les conditions de service doivent également être particulièrement pris en considération.
Joints de tige hydrauliques DHS en polyuréthane.Tous nos joints sont emballés et scellés au point de fabrication pour garantir la plus haute qualité.Ils sont stockés à l’abri du soleil et conservés dans un environnement à température contrôlée jusqu’à leur expédition.

Matériel

Matériel: TPU
Dureté : 90-95 Shore A
Couleur: bleu et vert

données techniques

Conditions de fonctionnement
Plage de température : -35 ~ + 100 ℃
Vitesse :≤1 m/s

Avantages

-Haute résistance à l'abrasion
-Insensibilité aux chocs et aux pics de pression
- Lubrification suffisante grâce au fluide sous pression entre les lèvres d'étanchéité
-Convient aux conditions de travail les plus difficiles
-Largement applicable
-Installation facile


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