Joints hydrauliques - Joints anti-poussière
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Joints hydrauliques LBI – Joints anti-poussière
L'essuie-glace LBI est un élément d'étanchéité utilisé dans les applications hydrauliques pour empêcher toutes sortes de particules étrangères négatives d'entrer dans les cylindres. Il est standardisé avec les matériaux PU 90-955 Shore A.
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Joints hydrauliques LBH – Joints anti-poussière
L'essuie-glace LBH est un élément d'étanchéité utilisé dans les applications hydrauliques pour empêcher toutes sortes de particules étrangères négatives d'entrer dans les cylindres.
Standardisé avec les matériaux NBR 85-88 Shore A. Il s'agit d'une pièce destinée à éliminer la saleté, le sable, la pluie et le gel à laquelle la tige de piston alternative adhère sur la surface externe du cylindre pour empêcher la poussière et la pluie externes de pénétrer dans le partie intérieure du mécanisme d'étanchéité.
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Joints hydrauliques JA – Joints anti-poussière
Le type JA est un racleur standard destiné à améliorer l'effet d'étanchéité global.
La bague anti-poussière est appliquée sur la tige de piston hydraulique et pneumatique.Sa fonction principale est d'éliminer la poussière fixée à la surface extérieure du cylindre à piston et d'empêcher le sable, l'eau et les polluants de pénétrer dans le cylindre scellé.La plupart des joints anti-poussière actuellement utilisés sont constitués de matériaux en caoutchouc et leur caractéristique de fonctionnement est le frottement à sec, ce qui nécessite que les matériaux en caoutchouc présentent une résistance à l'usure particulièrement bonne et de faibles performances de déformation rémanente à la compression.
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Joints hydrauliques DKBI – Joints anti-poussière
Le joint d'essuie-glace DKBI est un joint à lèvre pour tige qui s'insère étroitement dans la rainure. Les excellents effets d'essuyage sont obtenus grâce à la conception spéciale de la lèvre d'essuie-glace.Il est principalement utilisé dans les machines d’ingénierie.
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J Joints hydrauliques – Joints anti-poussière
Le type J est un joint d'essuie-glace standard destiné à améliorer l'effet d'étanchéité global. L'essuie-glace J est un élément d'étanchéité utilisé dans les applications hydrauliques pour empêcher toutes sortes de particules étrangères négatives d'entrer dans les cylindres.Standardisé avec les matériaux PU 93 Shore A haute performance.
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Joints hydrauliques DKB - Joints anti-poussière
Les joints anti-poussière (Wiper) DKB, également connus sous le nom de joints racleurs, sont souvent utilisés avec d'autres composants d'étanchéité pour laisser passer une tige de vérin à travers l'alésage intérieur d'un joint, tout en empêchant les fuites. DKB est un racleur avec un cadre métallique qui est utilisé dans les applications hydrauliques pour empêcher toutes sortes de particules étrangères négatives d'entrer dans les cylindres.Le squelette est comme les barres d'acier dans l'élément en béton, qui agissent comme un renfort et permettent au joint d'huile de conserver sa forme et sa tension. Les joints racleurs sont extrêmement importants pour garantir que les contaminants extérieurs sont tenus à l'écart des systèmes d'exploitation hydrauliques. Standardisés avec le matériaux de haute performance NBR/FKM 70 Shore A et boîtier métallique.
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Joints hydrauliques DHS - Joints anti-poussière
Le joint racleur DHS est un joint à lèvres pour tige qui s'insère étroitement dans la rainure. Le joint du vérin hydraulique est installé sur l'arbre de la pompe hydraulique et du moteur hydraulique pour empêcher le fluide de travail de fuir le long de l'arbre vers l'extérieur. de la coque et la poussière extérieure d'envahir l'intérieur du corps dans le sens opposé. Le mouvement axial du palan et de la tige de guidage.Le joint d'essuie-glace DHS doit effectuer un mouvement alternatif du piston.
