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Des produits

  • Joints hydrauliques LBI – Joints anti-poussière

    Joints hydrauliques LBI – Joints anti-poussière

    L'essuie-glace LBI est un élément d'étanchéité utilisé dans les applications hydrauliques pour empêcher toutes sortes de particules étrangères négatives d'entrer dans les cylindres. Il est standardisé avec les matériaux PU 90-955 Shore A.

  • Joints hydrauliques LBH – Joints anti-poussière

    Joints hydrauliques LBH – Joints anti-poussière

    L'essuie-glace LBH est un élément d'étanchéité utilisé dans les applications hydrauliques pour empêcher toutes sortes de particules étrangères négatives d'entrer dans les cylindres.

    Standardisé avec les matériaux NBR 85-88 Shore A. Il s'agit d'une pièce destinée à éliminer la saleté, le sable, la pluie et le gel à laquelle la tige de piston alternative adhère sur la surface externe du cylindre pour empêcher la poussière et la pluie externes de pénétrer dans le partie intérieure du mécanisme d'étanchéité.

  • Joints hydrauliques JA – Joints anti-poussière

    Joints hydrauliques JA – Joints anti-poussière

    Le type JA est un racleur standard destiné à améliorer l'effet d'étanchéité global.

    La bague anti-poussière est appliquée sur la tige de piston hydraulique et pneumatique.Sa fonction principale est d'éliminer la poussière fixée à la surface extérieure du cylindre à piston et d'empêcher le sable, l'eau et les polluants de pénétrer dans le cylindre scellé.La plupart des joints anti-poussière actuellement utilisés sont constitués de matériaux en caoutchouc et leur caractéristique de fonctionnement est le frottement à sec, ce qui nécessite que les matériaux en caoutchouc présentent une résistance à l'usure particulièrement bonne et de faibles performances de déformation rémanente à la compression.

  • Joints hydrauliques DKBI – Joints anti-poussière

    Joints hydrauliques DKBI – Joints anti-poussière

    Le joint d'essuie-glace DKBI est un joint à lèvre pour tige qui s'insère étroitement dans la rainure. Les excellents effets d'essuyage sont obtenus grâce à la conception spéciale de la lèvre d'essuie-glace.Il est principalement utilisé dans les machines d’ingénierie.

  • J Joints hydrauliques – Joints anti-poussière

    J Joints hydrauliques – Joints anti-poussière

    Le type J est un joint d'essuie-glace standard destiné à améliorer l'effet d'étanchéité global. L'essuie-glace J est un élément d'étanchéité utilisé dans les applications hydrauliques pour empêcher toutes sortes de particules étrangères négatives d'entrer dans les cylindres.Standardisé avec les matériaux PU 93 Shore A haute performance.

  • Joints hydrauliques DKB - Joints anti-poussière

    Joints hydrauliques DKB - Joints anti-poussière

    Les joints anti-poussière (Wiper) DKB, également connus sous le nom de joints racleurs, sont souvent utilisés avec d'autres composants d'étanchéité pour laisser passer une tige de vérin à travers l'alésage intérieur d'un joint, tout en empêchant les fuites. DKB est un racleur avec un cadre métallique qui est utilisé dans les applications hydrauliques pour empêcher toutes sortes de particules étrangères négatives d'entrer dans les cylindres.Le squelette est comme les barres d'acier dans l'élément en béton, qui agissent comme un renfort et permettent au joint d'huile de conserver sa forme et sa tension. Les joints racleurs sont extrêmement importants pour garantir que les contaminants extérieurs sont tenus à l'écart des systèmes d'exploitation hydrauliques. Standardisés avec le matériaux de haute performance NBR/FKM 70 Shore A et boîtier métallique.

  • Joints hydrauliques DHS - Joints anti-poussière

    Joints hydrauliques DHS - Joints anti-poussière

    Le joint racleur DHS est un joint à lèvres pour tige qui s'insère étroitement dans la rainure. Le joint du vérin hydraulique est installé sur l'arbre de la pompe hydraulique et du moteur hydraulique pour empêcher le fluide de travail de fuir le long de l'arbre vers l'extérieur. de la coque et la poussière extérieure d'envahir l'intérieur du corps dans le sens opposé. Le mouvement axial du palan et de la tige de guidage.Le joint d'essuie-glace DHS doit effectuer un mouvement alternatif du piston.

  • Joints hydrauliques HBY – Joints compacts à tige

    Joints hydrauliques HBY – Joints compacts à tige

    HBY est un anneau tampon, en raison d'une structure spéciale, face à la lèvre d'étanchéité du milieu, réduit le joint restant formé entre la transmission de pression vers le système.Il est composé d'un anneau de support en PU 93 Shore A et en POM.Il est utilisé comme élément d’étanchéité principal dans les vérins hydrauliques.Il doit être utilisé avec un autre sceau.Sa structure apporte des solutions à de nombreux problèmes tels que la pression de choc, la contre-pression, etc.

  • Joints hydrauliques BSJ – Joints compacts à tige

    Joints hydrauliques BSJ – Joints compacts à tige

    Le joint de tige BSJ se compose d'un joint simple effet et d'un joint torique NBR sous tension.Les joints BSJ peuvent également fonctionner à des températures plus élevées ou dans différents liquides en changeant le joint torique utilisé comme anneau de pression.Grâce à leur conception profilée, ils peuvent être utilisés comme anneau de pression collecteur dans les systèmes hydrauliques.

  • Joints hydrauliques IDU – Joints de tige

    Joints hydrauliques IDU – Joints de tige

    Le joint IDU est standardisé avec le PU93Shore A haute performance, il est largement utilisé dans les vérins hydrauliques.Dotés d'une lèvre d'étanchéité intérieure plus courte, les joints IDU/YX-d sont conçus pour les applications de tiges.

  • Joints hydrauliques BS – Joints de tige

    Joints hydrauliques BS – Joints de tige

    BS est un joint à lèvre avec une lèvre d'étanchéité secondaire et un ajustement serré au niveau du diamètre extérieur.Grâce au lubrifiant supplémentaire entre les deux lèvres, le frottement sec et l'usure sont grandement évités.Améliore ses performances d'étanchéité. Lubrification adéquate grâce au milieu de pression de l'inspection de la qualité de la lèvre d'étanchéité, performances d'étanchéité améliorées sous pression nulle.

  • Joints hydrauliques SPGW – Joints de piston – SPGW

    Joints hydrauliques SPGW – Joints de piston – SPGW

    Les joints SPGW sont conçus pour les vérins hydrauliques à double effet utilisés dans les équipements hydrauliques lourds.Parfait pour les applications lourdes, il garantit une grande facilité d’entretien.Il comprend une bague extérieure en mélange de téflon, une bague intérieure en caoutchouc et deux anneaux d'appui en POM.L'anneau élastique en caoutchouc offre une élasticité radiale stable pour compenser l'usure.L'utilisation d'anneaux rectangulaires de différents matériaux permet au type SPGW de s'adapter à un large éventail de conditions de travail.Il présente de nombreux avantages, tels que la résistance à l'usure, la résistance aux chocs, la résistance aux hautes pressions, une installation facile, etc.